CVO ROAD GLIDE ST

AB CHF 48.300

Performance Bagger der Spitzklasse

PREMIUM LACKIERUNG

EINZELSITZ

VORDERRADSCHUTZBLECH AUS CARBON

GUSSRÄDER

P&A hohe Riser und Moto Bar

Milwaukee-Eight® 121 High Output Motor

HINTERRADFEDERBEIN

VORDERGABEL

Fahrmodi

312 mm Display mit Skyline™ Betriebssystem

Mini-Trittbretter

Titan-Schalldämpfer

PREMIUM LACKIERUNG

Die CVO Street Glide besticht durch eine außergewöhnliche Lackierung, die in Schichten aufgetragen wird und so eine beeindruckende Tiefe und Textur erzeugt. Jedes Modell erhält ein individuelles Design mit perfekt aufeinander abgestimmten Applikationen und Komponenten, die das Gesamtbild harmonisch abrunden.

EINZELSITZ

Der leichte und agressive Einzelsitz ist bequem und verfügt über eine tiefe Sitzmulde,die dem Fahrer beim harten Beschleunigen und bei schneller Kurvenfahrt Halt gibt

VORDERRADSCHUTZBLECH AUS CARBON

Den sonst aus Stahl gefertigte Front Fender haben wir aus Forged Carbon hergestellt,das spart Gewicht und eröglicht ein vom Rennsport inspiriertes Ultra- Premium -Finish.

GUSSRÄDER

Speziell für die 2025er CVO Street Glide ST wurden einzigartige, leichte Gussräder entwickelt. Diese werden durch erstklassige Brembo-Bremskomponenten ergänzt, die sowohl die Ästhetik als auch die Performance des Motorrads unterstreichen.

P&A hohe Riser und Moto Bar

Für eine sportlichere Sitzposition und ein verbessertes Handling ist die CVO Road Glide ST mit hohen Risern und einem Moto-Bar-Lenker ausgestattet. Diese Komponenten ermöglichen eine individuell angepasste Ergonomie und betonen den Performance-Charakter des Motorrads.

Milwaukee-Eight® 121 High Output Motor

Im Herzen der CVO Road Glide ST arbeitet der leistungsstärkste serienmäßige Motor von Harley-Davidson. Mit einer Leistung von 95 kW (128 PS) bei 4.900 U/min und einem beeindruckenden Drehmoment von 197 Nm bei 3.750 U/min bietet dieser Motor herausragende Performance und Beschleunigung.

HINTERRADFEDERBEIN

Hinten kommen zwei SHOWA® Federbeine mit separaten Ausgleichsbehältern und einem Federweg von 76 mm zum Einsatz. Diese sind zwischen den Seitenkoffern und dem hinteren Schutzblech positioniert und verfügen über Stoßdämpfer, in denen Dämpferöl und Gas voneinander getrennt sind, um eine konstante Dämpfungsleistung auch unter anspruchsvollen Bedingungen sicherzustellen.

VORDERGABEL

Die CVO Road Glide ST ist mit einer voll einstellbaren SHOWA® 1.8 Upside-down-Gabel ausgestattet, die einen Federweg von 117 mm bietet. Sowohl die Federvorspannung als auch die Zug- und Druckstufendämpfung lassen sich präzise anpassen, um den individuellen Fahrkomfort und -stil zu optimieren.

Fahrmodi

Die CVO Road Glide ST bietet mehrere wählbare Fahrmodi, die es dem Fahrer ermöglichen, die Leistungsabgabe und das Fahrverhalten des Motorrads an unterschiedliche Bedingungen und Vorlieben anzupassen.

312 mm Display mit Skyline™ Betriebssystem

Das Motorrad verfügt über ein großzügiges 12,3-Zoll-TFT-Farbdisplay (312 mm), das mit dem Skyline™ OS Betriebssystem betrieben wird. Dieses System bietet eine intuitive Benutzeroberfläche und unterstützt Funktionen wie Navigation, Audio und Smartphone-Konnektivität, einschließlich Apple CarPlay (sowohl kabellos als auch kabelgebunden).

Mini-Trittbretter

Für den Fahrer sind kompakte Trittbretter installiert, die eine komfortable Fußposition ermöglichen und gleichzeitig das sportliche Erscheinungsbild des Motorrads unterstreichen.

Titan-Schalldämpfer

Die Auspuffanlage der CVO Road Glide ST umfasst leichte und hochfeste Schalldämpfer aus Titan, die den Durchfluss für maximale Motorleistung erhöhen und gleichzeitig einen tiefen, kräftigen Auspuffton liefern.

Technische Daten

PREISE

ab CHF 48.300

ABMESSUNGEN

LÄNGE
2.410 mm
SITZHÖHE, UNBELADEN
720 mm
BODENFREIHEIT
130 mm
LENKKOPFWINKEL
26
NACHLAUF
170 mm
RADSTAND
1.625 mm
REIFEN, TYP
Dunlop™ Harley-Davidson Series, diagonal, Schwarzwand vorn und hinten
REIFEN, VORN – SPEZIFIKATIONEN
130/60B19 M/C 61H
REIFEN, HINTEN – SPEZIFIKATIONEN
180/55B18 M/C 80H
TANKINHALT
22,7 l
ÖLMENGE (MIT FILTER)
4,7 l
GEWICHT, BEI LIEFERUNG
363 kg
GEWICHT, FAHRBEREIT
380 kg
GEPÄCKVOLUMEN
0,069 m3

MOTOR

MOTOR 2
Milwaukee-Eight™ 121 High Output
BOHRUNG
103,5 mm
HUB
117,5 mm
HUBRAUM
1.977 ccm
VERDICHTUNGSVERHÄLTNIS
11.4:1
KRAFTSTOFFANLAGE
Sequenzielle elektronische Benzineinspritzung (ESPFI)
AUSPUFFANLAGE
2-in-1-in-2-Dual-Auspuffanlage, Titanium-Schalldämpfer mit Endkappen aus Kohlefaser

PERFORMANCE

PRÜFMETHODE DREHMOMENT
EC 134/2014
DREHMOMENT 3
193 Nm
DREHMOMENT (U/MIN)
3750
MOTORLEISTUNG
128 PS / 94 kW @ 5020 U/min
MAX. SCHRÄGLAGE, RECHTS (GRAD)
32
MAX. SCHRÄGLAGE, LINKS (GRAD)
32
PRÜFMETHODE KRAFTSTOFFVERBRAUCH
EU 134/2014
KRAFTSTOFFVERBRAUCH
6 l / 100 km
PRÜFMETHODE CO2-EMISSIONEN
EU 134/2014
CO2-EMISSIONEN
139 g/km CO2

FAHRERASSISTENZSYSTEME

ANTIBLOCKIERSYSTEM (ABS)
Inbegriffen
ELEKTRONISCHE BREMSKRAFTVERTEILUNG (ELB)
Inbegriffen
ANTRIEBSSCHLUPFREGELUNG (TCS)
Inbegriffen
SCHLEPPMOMENTREGELUNG (DSCS)
Inbegriffen
BERGANFAHRHILFE (VHC)
Inbegriffen
REIFENDRUCK-ÜBERWACHUNGSSYSTEM (TPMS)
Inbegriffen
KURVENOPTIMIERTES ANTIBLOCKIERSYSTEM (C-ABS)
Inbegriffen
KURVENOPTIMIERTE BREMSKRAFTVERTEILUNG (C-ELB)
Inbegriffen
KURVENOPTIMIERTE ANTRIEBSSCHLUPFREGELUNG (C-TCS)
Inbegriffen
KURVENOPTIMIERTE SCHLEPPMOMENTREGELUNG (C-DSCS)
Inbegriffen