BREAKOUT

AB CHF 27.700

DESIGN

Mit ihrem breiten Hinterradreifen, ihrer in klassischer Chopper-Manier gereckten Gabel sowie ihren großartigen Lackierungen und Graphics sieht die Breakout besser aus als je zuvor.

LED-Leuchten:

Premium-Lackierung und -Graphics

Hinterrad

Lenkkopfwinkel im Chopper-Stil

Milwaukee-Eight® 117 Custom Antriebsstrang

Hinterradfederung

Zwei-in-Zwei-Auspuffanlage

Einlass

Bremsen

Analoges Vier-Zoll-Display

USB-C-Aufladung

Lenkerarmaturen

LED-Leuchten:

Die kompakten Leuchten der Breakout passen perfekt zum Chopper-Vibe der alten Schule, zugleich genügt das helle weiße Licht der LEDs modernen Standards.

Premium-Lackierung und -Graphics

Zu den fünf Premium-Lackierungen gehört die neue Factory Custom Midnight Firestorm mit Ghost Flames auf glänzend schwarzem Grund.

Hinterrad

Der 240 mm breite Hinterradreifen unterstreicht das klassische Chopper-Styling. Seine aktualisierte Kontur optimiert das Handling, behält jedoch eine breite Aufstandsfläche bei, um beim Beschleunigen maximale Kraft auf den Boden zu bringen.

Lenkkopfwinkel im Chopper-Stil

Der Lenkkopfwinkel von 34 Grad ist klassischer Chopper-Stil, aber dezente Änderungen an Nachlauf und Fahrwerk der Breakout verleihen ihr ein Handling, das besser ist als bei jedem Old-School-Chopper.

Milwaukee-Eight® 117 Custom Antriebsstrang

Ein neuer, leistungsstärkerer Motor mit unglaublichem Drehmoment für intensive Beschleunigung aus dem Stand, souveräne Überhol-Power und müheloses Cruisen auf der Autobahn.

Hinterradfederung

Die hydraulische Einstellung für die Federvorspannung des Monofederbeins ist unter dem Sitz leicht zugänglich und ermöglicht eine schnelle Anpassung an die jeweilige Zuladung, um optimales Fahrverhalten zu gewährleisten.

Zwei-in-Zwei-Auspuffanlage

Genieße die klassische Cruiser-Linienführung und die Performance dieser Zwei-in-Zwei-Auspuffanlage.

Einlass

Der neue Touring-Einlass verbindet hohen Durchsatz und High-Performance-Styling.

Bremsen

Die Vorderradbremse mit einer 300 mm großen Scheibe unterstreicht den Stil des mächtigen 21-Zoll-Vorderrads und sorgt für bemerkenswerte Verzögerung.

Analoges Vier-Zoll-Display

Die einfache Ablesbarkeit eines analogen Tachometers kombiniert mit der Vielseitigkeit eines digitalen Bildschirms, der Fahrmodi, Kilometerstand und mehr anzeigt.

USB-C-Aufladung

Durch die USB-C-Aufladung bleiben Deine Geräte mit Strom versorgt, sodass Du weiterfahren kannst, während Du der Navigation folgst, Musik hörst und Dein Bluetooth-Headset® nutzt.

Lenkerarmaturen

Die neuen ergonomischen Lenkerarmaturen beinhalten die Bedienung der Fahrerassistenzsysteme, und der einstellbare Bremshebel lässt sich schnell an die Vorlieben des Fahrers anpassen.

Technische Daten

PREISE

Ab CHF 27.700

FARBE Midnight Firestorm (+ CHF 1.400)

ABMESSUNGEN

LÄNGE
2.370 mm
SITZHÖHE, UNBELADEN
665 mm
BODENFREIHEIT
115 mm
LENKKOPFWINKEL
34
NACHLAUF
145 mm
RADSTAND
1.695 mm
REIFEN, TYP
Michelin™ Scorcher „11“ vorn und hinten
REIFEN, VORN – SPEZIFIKATIONEN
130/60B21, 63H, BW
REIFEN, HINTEN – SPEZIFIKATIONEN
240/40R18, 79V, BW
TANKINHALT
18,9 l
ÖLMENGE (MIT FILTER)
4,7 l
GEWICHT, BEI LIEFERUNG
296 kg
GEWICHT, FAHRBEREIT
310 kg

MOTOR

MOTOR 2
Milwaukee-Eight™ 117
BOHRUNG
103,5 mm
HUB
114,3 mm
HUBRAUM
1.923 ccm
VERDICHTUNGSVERHÄLTNIS
10.2:1
KRAFTSTOFFANLAGE
Sequenzielle elektronische Benzineinspritzung (ESPFI)
AUSPUFFANLAGE
2-in-2 Staggered-Dual-Auspuffanlage; Katalysator im Schalldämpfer

PERFORMANCE

PRÜFMETHODE DREHMOMENT
EC 134/2014
DREHMOMENT 3
168 Nm
DREHMOMENT (U/MIN)
3500
MOTORLEISTUNG
103 PS/76 kW bei 5020 U/min
MAX. SCHRÄGLAGE, RECHTS (GRAD)
26.8
MAX. SCHRÄGLAGE, LINKS (GRAD)
26.8
PRÜFMETHODE KRAFTSTOFFVERBRAUCH
EU 134/2014
KRAFTSTOFFVERBRAUCH
5,6 l/100 km
PRÜFMETHODE CO2-EMISSIONEN
EU 134/2014
CO2-EMISSIONEN
135 g/km CO2

FAHRASSISTENZSYSTEME

Antiblockiersystem (ABS)
Im Lieferumfang enthalten: Das ABS verhindert, dass die Räder beim Bremsen blockieren, und hilft damit dem Fahrer, die Kontrolle zu behalten, wenn er bei Geradeausfahrt scharf bremsen muss.
Antriebsschlupfregelung (TCS)
Im Lieferumfang enthalten: Das TCS wurde entwickelt, um zu verhindern, dass das Hinterrad „durchdreht“, wenn das Motorrad auf der Geraden beschleunigt wird, und erhöht damit das Sicherheitsgefühl des Fahrers.
Schleppmomentregelung (DSCS)
Im Lieferumfang enthalten: DSCS wurde entwickelt, um Schlupf am Hinterrad durch die Motorbremse zu verhindern, der typischerweise auftritt, wenn der Fahrer insbesondere auf nasser oder rutschiger Fahrbahn zu abrupt oder zu früh herunterschaltet oder wenn er abrupt Gas wegnimmt.
Reifendruck-Überwachungssystem (TPMS)
Im Lieferumfang enthalten: TPMS warnt den Fahrer über das Informationsdisplay bei zu niedrigem oder zu hohem Reifenluftdruck. Der korrekte Reifendruck ist sowohl für das Fahrverhalten des Motorrads als auch für die Lebensdauer der Reifen von größter Bedeutung.
Kurvenoptimiertes Antiblockiersystem (C-ABS)
Im Lieferumfang enthalten: C-ABS ist eine Variante des ABS, die bei ihrer Funktion den Schräglagenwinkel des Motorrads oder die Querbeschleunigung des Trikes berücksichtigt. Der Bremsdruck, der erforderlich ist, um den Radschlupf in Kurven zu begrenzen, ist in der Regel niedriger als der Druck, der im Geradeausbetrieb erforderlich ist.
Kurvenoptimierte Antriebsschlupfregelung (C-TCS)
Im Lieferumfang enthalten: C-TCS wurde entwickelt, um ein Durchdrehen des Hinterrads beim Beschleunigen nicht nur bei bei Geradeausfahrt, sondern auch in Kurven verhindert wird.
Kurvenoptimierte Schleppmomentregelung (C-DSCS)
Im Lieferumfang enthalten: Bei Bikes, die mit C-DSCS ausgestattet sind, verhindert das System insbesondere auf nassen oder rutschigen Straßen sowohl bei Geradeausfahrt als auch in Kurven Schlupf am Hinterrad, wenn Du zu früh oder zu abrupt herunterschaltest oder wenn du abrupt vom Gas gehst. Bei Kurvenfahrt berücksichtigt es dazu, wie groß die Schräglage des Motorrads oder die Fliehkraft des Trikes ist.