CVO PAN AMERICA

AB CHF 27.500

Design

Adventure Touring hat dank Premium-Lackierung, strapazierfähiger Koffer, werksseitig montierten Zubehörs und CVO™ spezifischer Finishes noch nie so gut ausgesehen.

Premium Lackierung

Stauraum

Dekorative CVO-Einsätze

Fahrwerk

Adaptive Ride Height

Werksseitig montierte Schutzvorrichtungen

Daymaker Scheinwerfer:

Räder

Quickshifter

173 mm TFT-Display

Fahrmodi

Revolution® Max 1250 Motor

Premium Lackierung

Die Premium-Lackierung der Harley-Davidson CVO Pan America 2025 trägt die Bezeichnung "Carbon Blue". Diese exklusive Lackierung zeichnet sich durch einen dezenten Metallic-Effekt mit einem grauen Camouflage-Hintergrund und einem hellsilbernen Bar & Shield-Logo aus. Die charakteristischen orangefarbenen Akzente am Hilfsrahmen und am Kühlerschutz werden durch markante orangefarbene CVO-Details ergänzt, die sich von den Griffen über den Sitz bis hin zum Gepäckträger erstrecken.

Stauraum

Die in Zusammenarbeit mit SW-Motech entwickelten schwarzen Aluminiumkoffer bieten insgesamt 120 Liter Stauraum und sind mit hochwertigen CVO-Details versehen. Das Topcase ist zudem mit einer Soziusrückenlehne ausgestattet.

Dekorative CVO-Einsätze

Beheizte Griffe, Motordeckel, Tankkonsole, Sitzbank und Koffer sind mit speziellen CVO-Einsätzen und -Veredelungen ausgestattet, die das exklusive Design unterstreichen.

Fahrwerk

Das elektronisch einstellbare semi-aktive Fahrwerk passt die Dämpfung kontinuierlich an und sorgt für optimalen Fahrkomfort unter wechselnden Bedingungen.

Adaptive Ride Height

Dieses System passt die Sitzhöhe während der Fahrt automatisch an, senkt sie bei Stopps ab, um einen sicheren Stand zu gewährleisten, und hebt sie beim Fahren wieder an, um maximale Bodenfreiheit und Komfort zu bieten.

Werksseitig montierte Schutzvorrichtungen

Die CVO Pan America ist mit werksseitig installierten Schutzvorrichtungen wie Schalldämpferschutz, Kühlerschutz, Motorschutz und Knieschützern ausgestattet, die den Offroad-Einsatz unterstützen.

Daymaker Scheinwerfer:

Das Signature-Kurvenlicht nutzt eine Trägheitsmesseinheit, um die Schräglage des Motorrads zu messen und den Kurvenverlauf zu berechnen. Dadurch wird die Kurve mit zusätzlichem hellweißem Licht optimal ausgeleuchtet.

Räder

Die 19-Zoll-Vorderräder und 17-Zoll-Hinterräder sind mit schlauchlosen Drahtspeichen ausgestattet, die das Beheben von Reifenpannen erleichtern. Für diese Radgrößen sind die besten Adventure-Reifen auf dem Markt verfügbar.

Quickshifter

Ermöglicht präzises und schnelles Hoch- und Herunterschalten ohne Kupplungsbetätigung, was sowohl auf der Straße als auch im Gelände für eine reibungslose Fahrt sorgt.

173 mm TFT-Display

Das intuitive Touchscreen-Infotainmentsystem erleichtert die Bedienung von Funktionen wie Musikwiedergabe, Fahrmodi-Wechsel und Anpassung der Fahrassistenzsysteme.

Fahrmodi

Mit fünf vorprogrammierten und vier vom Fahrer anpassbaren Fahrmodi kann das Motorrad schnell an unterschiedliche Fahrbedingungen angepasst werden, sowohl auf Asphalt als auch im Gelände.

Revolution® Max 1250 Motor

Der flüssigkeitsgekühlte V-Twin-Motor dient als mittragendes Element des Rahmens, reduziert das Gesamtgewicht und verbessert die Fahrwerkssteifigkeit. Er liefert eine maximale Leistung von 112 kW (152 PS) bei 8.750 U/min und ein Drehmoment von 128 Nm bei 6.750 U/min.

Technische Daten

PREISE

ab CHF 27.500

ABMESSUNGEN

LÄNGE
2.345 mm
SITZHÖHE, UNBELADEN
niedrige/hohe Sitzhöhe; 830 mm/855 mm
BODENFREIHEIT
180 mm
LENKKOPFWINKEL
25
NACHLAUF
108 mm
RADSTAND
1.585 mm
REIFEN, TYP
Michelin™ Scorcher „Adventure“, radial
REIFEN, VORN – SPEZIFIKATIONEN
120/70R19 60 V
REIFEN, HINTEN – SPEZIFIKATIONEN
170/60R17 72 V
TANKINHALT
21,2 l
ÖLMENGE (MIT FILTER)
4,5 l
GEWICHT, BEI LIEFERUNG
284 kg
GEWICHT, FAHRBEREIT
299 kg
GEPÄCKVOLUMEN
0,12 m3

MOTOR

MOTOR 2
Revolution™ Max 1250
BOHRUNG
105 mm
HUB
72,3 mm
HUBRAUM
1.252 ccm
VERDICHTUNGSVERHÄLTNIS
13.0:1
KRAFTSTOFFANLAGE
Sequenzielle elektronische Benzineinspritzung (ESPFI)
AUSPUFFANLAGE
2-in-1-in-1; Katalysator im Krümmer

PERFORMANCE

PRÜFMETHODE DREHMOMENT
EC 134/2014
DREHMOMENT 3
128 Nm
DREHMOMENT (U/MIN)
6750
MOTORLEISTUNG
152 PS / 112 kW bei 8750 U/min
MAX. SCHRÄGLAGE, RECHTS (GRAD)
42
MAX. SCHRÄGLAGE, LINKS (GRAD)
42
PRÜFMETHODE KRAFTSTOFFVERBRAUCH
EU 134/2014
KRAFTSTOFFVERBRAUCH
5,6 l/100 km
PRÜFMETHODE CO2-EMISSIONEN
EU 134/2014
CO2-EMISSIONEN
134 g/km CO2

FAHRERASSISTENZSYSTEME

ANTIBLOCKIERSYSTEM (ABS)
Inbegriffen
ELEKTRONISCHE BREMSKRAFTVERTEILUNG (ELB)
Inbegriffen
ANTRIEBSSCHLUPFREGELUNG (TCS)
Inbegriffen
SCHLEPPMOMENTREGELUNG (DSCS)
Inbegriffen
BERGANFAHRHILFE (VHC)
Inbegriffen
REIFENDRUCK-ÜBERWACHUNGSSYSTEM (TPMS)
Inbegriffen
WHEELIE- UND STOPPIE-KONTROLLE
Inbegriffen
KURVENOPTIMIERTES ANTIBLOCKIERSYSTEM (C-ABS)
Inbegriffen
KURVENOPTIMIERTE BREMSKRAFTVERTEILUNG (C-ELB)
Inbegriffen
KURVENOPTIMIERTE ANTRIEBSSCHLUPFREGELUNG (C-TCS)
Inbegriffen
KURVENOPTIMIERTE SCHLEPPMOMENTREGELUNG (C-DSCS)
Inbegriffen
OPTIMIERTE WHEELIE- UND STOPPIE-KONTROLLE
Inbegriffen